Mengapa mempercayai perniagaan anda kepada kami?
Kami mengambil panik daripada perolehan. Kami saham berjuta-juta bahagian sukar dicari dari sumber yang dipercayai kami. Kami menyegarkan penyenaraian produk kami dengan beberapa minit, dan pembelian dalam talian diselesaikan secara langsung dan dihantar setiap hari.
Ditubuhkan pada tahun 2002, NewBue adalah peneraju tempatan dalam pengedaran komponen elektronik, dan juga diiktiraf sebagai salah satu syarikat yang paling dihormati dan inovatif di pasaran tempatan hari ini. Beribu pejabat di Hong Kong, NewBue telah memperoleh reputasi hebat untuk menyediakan perkhidmatan yang cemerlang dan membangunkan penyelesaian rantaian bekalan global yang cekap, menyeluruh.
Ketahui lebih lanjut >
Pemegun Keluli Amorf Mengurangkan Kehilangan Motor
Horse Powertrain telah memperkenalkan motor transmisi hibrid yang dibina di sekeliling teknologi stator keluli amorf, bertujuan untuk meningkatkan kecekapan elektromagnet dalam sistem powertrain elektrik.Reka bentuk, yang dirujuk sebagai Motor Amorphous, memberi tumpuan kepada mengurangkan kehilangan teras dalam motor sambil mengekalkan tahap output yang diperlukan untuk aplikasi kenderaan hibrid.
Di peringkat sistem, peningkatan dalam kecekapan motor secara langsung boleh mempengaruhi keberkesanan tenaga elektrik digunakan dalam pacuan hibrid.Dengan mengurangkan kehilangan elektromagnet dalaman, motor boleh meningkatkan penukaran tenaga semasa pendorongan dan brek regeneratif.Apabila disepadukan ke dalam seni bina kenderaan hibrid, reka bentuk itu dijangka menyumbang kepada pengurangan kira-kira 1 peratus dalam keseluruhan penggunaan bahan api dan tenaga kenderaan berbanding dengan seni bina motor konvensional.
Keuntungan prestasi ini dikaitkan dengan perubahan dalam cara kehilangan magnet diuruskan di dalam stator.Reka bentuk mengurangkan pembentukan arus pusar dan kehilangan besi yang berlaku semasa kitaran fluks magnet, dua punca ketidakcekapan biasa dalam motor daya tarikan.Menurut syarikat itu, pendekatan ini mengurangkan kehilangan besi stator sekitar 50 peratus berbanding dengan motor setanding yang bergantung pada keluli elektrik konvensional.Kehilangan teras yang lebih rendah juga boleh mengehadkan penjanaan haba dalam motor, yang mungkin menyokong kestabilan haba yang lebih baik semasa operasi.
Penambahbaikan dicapai melalui penggunaan laminasi aloi keluli amorf dalam teras pemegun.Tidak seperti keluli elektrik konvensional, keluli amorfus menawarkan kebolehtelapan magnet yang lebih tinggi dan kehilangan histeresis yang lebih rendah.Stator dipasang menggunakan laminasi hanya 0.025 mm tebal, kira-kira sepersepuluh ketebalan yang digunakan dalam pembinaan motor tradisional.Motor itu ditentukan untuk memberikan output puncak 140 kW dan tork 360 Nm sambil mencapai kecekapan maksimum 98.2 peratus.
Ingo Scholten, Timbalan Ketua Pegawai Teknologi di Horse Powertrain, mengatakan bahawa pembangunan itu mencerminkan kerja berterusan untuk memperhalusi teknologi pendorongan elektrik."Motor Amorphous ialah alat yang ideal untuk menggerakkan generasi baharu rangkaian kecekapan tinggi EV lanjutan, hibrid dan hibrid plug-in."